3）热敏电阻传感器的过热保护
过热保护分直接保护利间接保护。对小电流场合，可把热敏电阻传感器直接串人负载中，防止过热损坏以保护器件，对大电流场合，可用于对继电器、晶体管电路等的保护。不论哪种情况，热敏电阻都与被保护器件紧密结合在一起，从而使两者之间充分进行热交换，一旦过热，热敏电阻则起保护作用。
例如，在电动机的定子绕组中嵌入突变型热敏电阻传感器并与继电器串联。当电动机过载时，定子电流增大，引起发热。当温度大于突变点时，电路中的电流可以内十分之几毫安突变为几十毫安，因此继电器动作，从而实现过热保护。
4）热敏电阻传感器用于液面的测量
给 NTC 热敏电阻传感器施加一定的加热电流，它的表面温度将高于周围的空气温度，此时它的阻值较小。当液而高于它的安装高度时，液体将带走它的热量，使之温度下降、阻值升高。判断它的阻值变化，就可以知道液面是否低于设定值。汽车油箱中的油位报警传感器就是利用以上原理制作的。热敏电阻在汽车中还用于测量油温、冷却水混等。
PTC 产品主要功能是利用电能直接发热，目前可应用于足浴盆、水壶加热等中低端应用。但是，随着新能源汽车辅助加热应用渐入佳境，目前 PTC在这方面的市场空间已逐步打开。
随着环保意识的不断提高和汽车科技的飞速发展，新能源电动汽车已成为汽车发展的必要趋势。相较于传统燃油车，新能源电动汽车无需通过化石燃料的燃烧来转换能量，直接将电能转化为机械能，具有转换和排放的优点，为未来可持续发展提供了重要的解决方案。因此，新能源电动汽车已被广泛认可为未来汽车产业的重要发展方向。
当前由于技术成熟度不足，纯电动汽车市场销量很小，混合动力汽车是当前发展过程中的一个妥协解决方案，但电动汽车（包括混合动力汽车）市场由于体量小，推动力度大，市场增长速度非常快。
热敏电阻是一种半导体，电阻值高于导电材料电阻值，但低于绝缘材料电阻值。热敏电阻的电阻值与温度之间的关系主要取决于其材料成分。制造商通常会以高精度确定这一属性，因为这对热敏电阻购买者而言是有意义的主要特征。
RTD的电阻几乎以线性方式发生变化，与之相反，NTC热敏电阻的电阻呈明显的非线性变化，实际上其电阻会随着温度的上升而降低。热敏电阻一直是常用的温度测量工具，主要原因如下：
电阻随每度温度改变呈大幅变化，可提供更高的分辨率
可重复性和稳定性高
的可互换性
外形小巧，可快速响应温度变化
以上信息由专业从事热敏电阻厂的至敏电子于2024/6/28 6:57:37发布
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