近年来我国玻璃行业呈现出高速发展的态势，其主要原因是房地产市场的复苏和国家家电下乡政策的支持，作为应用在玻璃油墨行业多的无机颜料也必将处于黄金发展期。
众所周知玻璃印刷品大多数用于家电、家具、建材等耐用物品的装饰，印刷图案必须保证在物品的全寿命周期内不变色，不被破坏。因此,要求玻璃印刷品有很好的耐用性，但是，由于玻璃属于难以牢固附着的无机材料，丝印油墨用的有机树脂对其附着力,特别是耐水性和耐光性都很难满足上述要求，因此，玻璃印刷油墨用的树脂和颜料必须经特殊设计并经长期的各种耐性测试筛选，其中小编建议颜料可参考环保无机颜料铜铬黑2808.。另一方面值得关注的是前段时间欧洲新的环保法规对玩具、包装等检测提出了新的要求，主要是重金属的限制由8种增加为19种，66种香料的使用明确限制。这个信号主要对于国内的涂料油漆、玻璃油墨生产企业提出了更高的要求，对于颜料的选择也至关重要，选择具备环保、耐高温耐候耐化学性颜料成为企业快速发展的基石。值得欣慰的是目前我国的玻璃油墨行业已经对油墨产品的环保性能上投入了一定程度的重视，逐渐从单一的注重成本向生产更加符合环保标准的产品进行转变。这也正说明了我国油墨制造业正在积极进
汽车涂料：随着汽车工业的高速发展，汽车涂料的用量也在不断增长。自从2008年上海通用在上海推出首条水性汽车涂料生产线以来，国内汽车涂料新建生产线全部以水性涂料来设计，水性涂料已经成为汽车涂料的主流。汽车涂料主要包括底漆、中涂、面漆，其中面漆又分为本色漆和金属闪光漆。汽车涂料的水性化进程是从底到面逐步进行的。早在20世纪60年代，欧、美等发达国家已经使用水性电泳底漆，目前底漆已有90%以上采用水性涂料，88%汽车中涂也已采用水性化技术，水性金属闪光底色漆的应用超过了65%。
铁路车辆涂料：车身涂装大都使用传统的溶剂型涂料，其中大量含有的溶剂，给储运、施工带来不便和安全隐患。在溶剂型涂料生产和使用过程中释放的有害气体，更是会给生产员工的健康和大气环境造成不可忽视的影响。在发达国家，粉末涂料、固体含量液体涂料、水性涂料已成为铁路车辆制造业的主流涂料体系，其中水性涂料的应用越来越广泛。目前我国铁路货车领域已经成功应用华豹水性工业涂料涂装车辆13000多辆，产品经过5年以上验证，完全可以到达溶剂型产品质量标准；铁路机客车的水性化涂装体系的研制，华豹涂料公司也已经完成，并且开始涂装后上线测试。动车、高铁及轨道交通领域涂料的国产化、水性化进程，也已经进入铁总的工作计划中。
以上信息由专业从事纯水性色精生产的首利环保于2025/7/25 4:52:20发布
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