张拉:一般采用多次多级张拉工艺,首先通过预张拉将各束钢绞线拉直,每级张拉要稳定一段时间以便锚索中预应力的传递和调整。两次张拉间的时间间隔较长,第二次张拉在次张拉的预应力基本稳定后进行,以弥补预应力损失。张拉的总吨位不小于设计吨位(含超张拉)。为检验锚固段设计,可先进行锚索拉拔试验,达不到设计要求的则要修改设计。待腰梁养护期超过14天后才进行张拉,每级张拉稳定5-10min以上;
公路边坡支护工程锚索施工、在施工过程中要根据不同地质情况、不同施工条件,试验选用不同的锚索型式、钻孔工艺及灌浆工艺等,保证了边坡的稳定性,并控制了工程开支。冠梁锚索工程
锚索孔径为130mm,采用机械钻进,保证钻进孔深符合设计要求,严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时,应采用跟管钻进技术;如遇坍孔,应立即停钻,采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁,初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔,清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深,孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。
可拆卸锚索施工流程及说明:施工流程,锚索采用二次高压注浆工艺施工,一次是为灌浆,到浆液从孔口返出为止,第二次是为压力注浆,中途不得停止注浆。一次注浆采用水灰比值为0.5的水泥浆,浆压力为0.3 MPa ~0.5MPa;第二次高压注浆采用水灰比0.55水泥浆,注浆压力为2.5~5.0Mpa;二次压力注浆应在水泥浆初凝后终凝前进行;锚索工程正式施工前应进行必要的破坏性拉拔基本试验,从而验证设计参数的合理性。在锚索切筋封锚前应进行验收试验,从而核查施工质量的可靠性。但工程实践中往往缺失这两类锚索试验,或试验混乱不堪。如基本试验的循环张拉,验收试验的分级张拉很少有人遵循,导致锚索工程有效性很难控制。冠梁锚索工程
锚索注浆一般均采用孔底返浆工艺,从而利用浆体的重力或粘稠度提高锚索的锚固力。但由于多种原因,实践中工人往往采用孔口“倒浆”或边灌边拔式注浆,造成锚索体的锚固能力不能保障。尤其是孔内存在地下水时,这种不合理的注浆工艺直接导致浆体强度、注浆饱满度等无法保障。
以上信息由专业从事冠梁锚索工程的环科特种建筑于2025/1/10 13:16:19发布
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