6、首一次喷射混凝土达到强度后，放孔位并喷漆标识。
成孔作业选用履带式潜孔钻机，该机械成孔作业，成孔精度高，具备清孔功能、倾角检测功能、深度检测功能，并能适应各种复杂地质进行转运、成孔作业。钻孔:锚杆与水平面按设计倾角20°向下钻进，上排锚杆距坡顶1.0m，下排锚杆距坡底不大于2.0m，也不宜小于0.5m。锚孔水平方向孔距误差不应大于20mm，垂直方向孔距误差不应大于20mm；锚杆孔深不应小于设计长度；宜超过设计长度0.5m；锚孔宜一次性钻至设计长度，确保锚固段进入稳定中等风化岩层及线内；钻孔后应将孔清理干净，并用压风机吹干，成孔后及时放置锚杆、灌浆，间隔时间不得大于2天；所防护的边坡，应有足够的稳定性，对于不稳定的边坡则先支挡再防护。、
如果是分包工程：
1、开工报审、开工报告
2、施工图报审、施工图
3、施工组织设计（安全施工组织设计）
4、进场材料报验及复检
5、隐蔽报验、隐蔽工程记录
6、土钉墙的检验批及报验资料
7、砂浆试块的检测报告
8、竣工图
9、竣工报告
如果有支护排桩则需要加入桩的资料（成孔、隐蔽、钢筋、砼、灌注桩、桩基检测报告等等）。
边坡支护施工范围
根据图纸定位放线， 穿紫河西边堤岸挡土墙位置已在大堤上，挡土墙底板宽度设计为2.2m，开挖深度为6.3，按照1:1.5放坡，大堤需开挖11m宽，现大堤降低标高修整后，堤面宽度为10.5m，挡土墙顶边线至公园世家围墙约13.5米；若采用坡面网格梁支护，在下暴雨或坡顶道路加载时，高陡土质边坡易出现蠕变，从而导致边坡失稳。总长度约262m。
1.3 边坡支护施工特点和难点
西边堤岸地段较狭窄，基坑开挖以后，没有临时道路可行，对防洪有很大的影响和风险，同时，给挡土墙施工材料运输带来巨大困难；
根据市住建局和市建筑工程质量、安全监督站文明工地创建要求，临时道路需进行混凝土硬化。
基坑紧临河边，基坑开挖前，应将河中围堰修筑好，防止河水渗入基坑；围堰高度应修筑在32米标高以上，以防洪水漫过围堰。
2#桥、3#桥及栈桥桥台跨挡土墙，正处在堤岸上，在挡土墙施工时，必须考虑完成桥台桩基础、承台、台身及台帽的施工，避免二次土方开挖。
公路边坡沿公路分布的范围广，对自然环境的破坏范围大，如果在防护的同时，能够注意保护环境和创造环境，采用适当的绿化防护方法来进行，则会使公路具有安全、舒适、美观、与环境相协调等特点，也将会产生可观的经济效益、社会效益和生态效益。
边坡支护工程施工方案土方采用机械挖土，人工修坡方法，严禁超挖，用坡度尺控制坡比，按1:0.20放坡。要求土方单位密切配合土钉支护施工,分层分段开挖。等坡面养护七天后，方可进行土方开挖。边坡开挖后,迅速修理边坡，并及时将开挖坡面素砼施工完毕，如遇阴雨天气，来不及护面，采用塑料防水薄膜对边坡覆盖保护。性边坡支护在很多人看来都比较复杂，甚至可以说是非常难，但了解的人来说其实只要符合要求还是挺简单的。
以上信息由专业从事环科建筑的环科特种建筑于2024/12/17 12:33:38发布
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