10、喷射完成后根据天气情况及时进行养护，覆盖土工布每日至少洒水四次保持七天以上，避免混凝土开裂增强边坡混凝土强度。使用回弹仪判断混凝土达到90%强度后方可进行下一层开挖，避免边坡失稳；砌筑挡水坎避免雨水冲刷边坡基坑积水。
11、施工完成后，及时进行锚杆拉拔试验，抗拔力必须达到86KN以上，说明土钉墙能充分保障边坡的稳定性。边坡支护施工流程：土方开挖―锚杆（仰斜排水孔、泄水孔）―面板―预应力锚杆（索）―框架梁―锚索张拉、封锚、面板分层浇捣完4―5天进行下一层土方开挖，下一层土方开挖完后再进行上一层预应力锚杆（索）施工。施工人员应该对螺栓的工作条件和受力强度有一个初步的估计，通过计算和实地勘察，选择zui佳受力点来放置螺栓结构。
高速路边坡支护工程
对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业，要安排一支受过训练、具有丰富施工经验的施工队伍进行施工。根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。主要施工工序如下：
1、锚孔测放
边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。杆体插入孔内深度不应小于锚杆设计长度的95%，杆体安放后不能随意敲击、插拔，不得悬挂重物。
此工程由于场地狭窄，边坡位置的要求比较，所以做好边坡的施工放线工作十分重要。4、钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。根据测量放线的位置，土方分层分段开挖，开挖后应及时支护，开挖一层，支护一层，上层未支护完，不得开挖下一层，同时不得在大雨天开挖施工，坡脚土层必须保持原状土，每层开挖深度不宜超过3.0m，每段开挖长度不宜大于25m，开挖后，应及时修整坡面，开挖肋梁槽（岩石出露部分
1.3.2构造要求：水泥土护坡厚度一般为10～20cm。水泥掺量一般为8％～15％，具体掺量施工时根据现场试验确定。
1.4 护面墙[1]
1.4.1适用条件：
①多用于易风化的云母岩、绿泥片岩、千枚岩及其它风化严重的软质岩层和较破碎的岩石地段，以防止继续风化；
②所防护的边坡本身必须是稳固的；
③护面墙有实体护面墙、孔窗式护面墙、拱式护面墙和肋式护面墙。实体护面墙适用于一般土质及碎石边坡；空窗式护面墙用于边坡缓于1：0.75，孔窗内可采用捶面（坡面干燥时）或干砌片石；为了维护路途的疏通和车辆和行人的安全，许多地方挑选了斜坡维护网络。拱式护面墙用于边坡下部岩层较完整，而需要防护上部边坡者或通过个别软弱地段时，边坡岩层较完整且坡度较陡时采用肋式护面墙。
根据设计工作量和施工条件，总的设想是把工程分为五个阶段 :前期准备施工阶段、桩施工、压顶梁施工阶段、土方开挖、锚喷施工阶段、扫尾施工阶段;五个施工队分解施工:即护壁桩施工队、锚索施工队、挂网喷砼施工队、灌注混凝土施工队、钢筋工程施工队,以保证工程的顺利完工，为保证工期，护壁桩与坡顶上部排水系统施工，护壁桩砼强度达到一定程度方可进行土方开挖施工。施工工人在作业平台上，对混凝土的表面模板，表皮抹平，加强养护，提高表面水润度，完成完工。
（三）在施工的后期，要通过适当的监测系统来进行现场的位移和沉降情况的监测，并在土方开挖的层级加深时进行实施的土层状况调查，在监测的过程中要支护桩顶部水平位移、支护桩深层位移、竖向沉降值等等，在出现一些相对较大的数据变动时，要及时寻找并发现影响因素，例如土层状况、水土合力作用等，从而采取有效的措施来保证施工的效果和安全性。
根据设计工作量和施工条件，总的设想是把工程分为五个阶段 :前期准备施工阶段、桩施工、压顶梁施工阶段、土方开挖、锚喷施工阶段、扫尾施工阶段;五个施工队分解施工:即护壁桩施工队、锚索施工队、挂网喷砼施工队、灌注混凝土施工队、钢筋工程施工队,以保证工程的顺利完工，为保证工期，护壁桩与坡顶上部排水系统施工，护壁桩砼强度达到一定程度方可进行土方开挖施工
以上信息由专业从事广东环科的环科特种建筑于2024/6/30 10:07:17发布
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