AKD在表胶系统中使用容易出现的问题
，浆内施胶的瓦楞纸和箱板纸，通常不会返潮，原因就是所有的纤维都被AKD保护了，所以水蒸汽无法接触到纤维，自然不会返潮。但是浆内施胶的量比较大，成本要超过30元/吨纸；况且，AKD浆内施胶留着率低，易水解产生胶粘物。
第二，SAE表胶纸，通常也不会返潮。当然，也有返潮的，是因为其薄膜不好。只要表胶设计合理，SAE类表胶纸不返潮；其道理就是，“雨衣”的概念，既不透水也不透气；
第三，AKD表胶纸，返潮风险大，已经是不争的事实。其主要原因就是，AKD只保护了表面的纤维，内部纤维依然会吸水；再一个，AKD在表面不会形成连续膜，被保护的表面纤维不会吸水，但是纤维之间留有空隙，水蒸汽能够进去与内部纤维结合而“返潮”，就像“哥伦比亚冲锋服”一样，防水但透气；所以，用水滴在纸上观察渗透读秒的办法判断施胶好坏，并不科学；科学的方法，应当把纸张放在“桑拿房”，观察SAE表胶纸和AKD表胶纸，哪个水分快超标，自然其环压就下降了，这才是真正检验返潮的方法。
施胶剂分类
施胶剂主要分为松香施胶剂、合成施胶剂、石蜡施胶剂及中性施胶剂及表面施胶剂。常见型号QT-7N表面施胶主要是改善纸页表面光滑度，降低孔隙度，防止表面起毛和掉毛。用得较多的是改性和未改性的淀粉，也有采用PVA的。其他还有石蜡乳液、动物胶、羧纤维素、聚氨酯、-马来酸酐共聚物，和酯类共聚物、二羟基脂肪酸化合物等。
纸机车速的影响
对于普通施胶压榨，随着纸机车速的提高有利于纸页对胶料拾取，当纸机车速从100m/min到300m/min之间时，纸页对淀粉拾取量增加很快。
但车速增加到650m/min以后纸页对淀粉拾取量没有明显的增加。
对于计量施胶压榨，在胶料供给未变的情况下，随着车速的提高纸页在压区的时间减少，纸面吸附胶料相对降低。
施胶压榨的影响
卧式施胶压榨比竖式对胶料的拾取量高。
较低的压区压力有利于增加通过压区的液膜厚度。
较大直径和较低硬度的施胶辊，有利于纸页对胶料的吸收时间。
造纸设备中整饰辊的选用
选用整饰辊时，应注意以下几点：
1）整饰辊直径的选择与车速、克重有关。车速越高，其直径也越大，否则在出口楔形区产生抽吸力，从而造成带浆水或鼓泡，影响纸页的质量。
2）面网目数的选择与车速及纸机成形网的织法和目数有关。车速快选用目数低一些的较好，以减小对纸页的粘附力；选用的目数要适应纸张品种整饰度的要求。面网目数以低于成形网的网目数20~25目为佳。
另外，面网材质以不透钢为好。
3）当车速大于340m/min时，须选取用带传动机构的比较好。
整饰辊使用中应注意的问题：
1）面辊与成形网的速差问题。
不带传动的整饰辊，面网线速比成形网滞后3%左右，如过大则会造成纸页质量问题；主动整饰辊好是网面线速约大于成形网速，一般为1~2%之间。
2）一般在整饰辊的下面装有两根案辊，其目的是为了支承成形网。
两案辊中心之间的距离对整饰效果有影响，一般控制在小于网辊的直径。
以上信息由专业从事纸托粘粒剂报价的三而于2024/3/29 6:57:53发布
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