液体油自动喷枪供应货源充足舒兹喷枪供货及时

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汽车喷漆的喷枪一般怎么选择？

一、汽车原厂喷涂。

汽车原厂喷涂要经过很多个步骤，使用的一般是汽车高温漆。如果是进行整车喷涂那么一般要使用压送式喷枪。这种喷枪上面没有枪壶，它设有一个涂料进口，单独从涂料罐中吸取涂料。给涂料罐增加压力的时候可以同时为几支汽车喷枪供给涂料。在整车喷涂的时候需要的油漆量比较多，因此压送式喷枪比较合适，可以满足量多且连续性的喷涂作业。如果是线下修补，一般使用的是重力式喷枪。这种汽车喷枪主要是针对小面积修补使用的，主要是依靠自身的重力和喷嘴之间的负压而将油漆喷出来，然后油漆在空气中雾化。如果喷涂时用量少，喷涂面积小，并且还需要经常更换颜色，那么就应该使用这种汽车喷枪。

二、汽车修补喷涂。

修补的时候主要分为三种情况。种是面漆喷涂。喷涂时可以进行经济型的喷涂也可以进行高流量的喷涂，或者选择低流量中气压喷涂，一般都是使用的专门用于面漆喷涂的汽车喷枪。吸上式喷枪就适合这个时候使用。第二种是小修补喷涂。目前在汽车4S店会有用于底漆喷涂的喷枪，色漆喷涂的喷枪、清漆喷涂的喷枪和小修补喷涂的喷枪，基本上也是使用的吸上式汽车喷枪。

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在安装自动喷涂设备调试时常常会在自动喷涂线里面会出现一些小问题，那么这里就是教教大家来怎样解决这些小问题。怎么样才能使我们的自动喷枪快速有效的搭配自动涂装线工作。

基本会出现的问题有下面几种情况;

一、自动喷枪不出油漆

1、喷枪堵塞：长时间没有工作，油漆干枯造成喷漆枪堵塞

解决办法：拆下喷枪清洗干净，日后在操作完设备后记得用天那水或者开油水清洗喷枪一边或者两遍。

2、喷枪枪针根本没有打开：气压不够，需要增大进气管大小，或者本身压缩机或者储气罐不够大。

解决办法：增大进气管的管径，适当的增加储气罐的容量。

3、气动隔膜泵供油不足：

解决办法：增增加气动隔膜泵或者增大隔膜泵的出油量，一般3分隔膜泵可以带常规自动喷枪3支，四分隔膜泵可带自动喷枪7支。

二、自动喷枪喷涂基本没反应

1、喷枪雾化气压油都不出：安装电磁阀处检测是否打开或者是否安装错误

解决办法：理清线路，注意二位五通电磁阀进气以及出气的结构，安装正确。

2、喷枪出气不出油：雾化气压没有打开

解决办法：检查雾化气压管路进气口将其打开或者插入气源。

3、喷枪间隔喷漆（断断续续）：喷枪气压压力明显不够

解决办法：增大进气管的管径，适当的增加储气罐的容量。

先讲到这里，下次我们将讲解管路的问题和接法的合理性，希望大家能到时候关注。其实虽然小问题但是如果不知道如何解决也是会成为我们生产加工的大问题，那么从小做好，方可解决一大部分。

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喷漆枪喷涂油漆到产品上面有的时候会出现一系列的问题，油漆成膜干燥后产生裂缝就是其中之一。那我们应该怎么防止其产生呢？那得先看看其产生的原因。油漆成膜干燥后产生裂缝的原因有： 1、双组份或多组份漆种，催干剂掺入过多，硬度过高，韧性较差。 2、漆膜一次过厚，内湿外干。 3、混色施涂前未充分搅拌，局部颜料过多，黏着力下降。 4、面层漆膜中挥发性成分过多，影响成膜结合力。 5、材质中的未彻底清除，材质收缩率过大。 6、地板收缩率过大，或地搁棚布置过稀，地板弹性过大。防止方法： 1、双组份或多组份油漆严格按使用说明配比，使用时充分搅拌均匀。 2、涂漆不宜过厚。 3、混色漆应充分搅拌后施涂。 4、控制面层漆膜中挥发性成分的比例。 5、彻底清理材质基面。 6、选用地板，地搁棚布置正确。因此找到了方法即可立马解决问题，后面如果还有一些关于油漆或者喷涂上面的问题，我们也将会以同样的方式来解决，找到原因，在对症下药。这样就可以快速和准确的解决事情！

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1、采用干磨,使技术人员在打磨工作时变得更轻松。

2、利用打磨机的协助,使打磨作业的效率提高。

3、干磨作业时,大量的灰尘会被吸尘机吸走,只需利用小量的压缩空气来吹掉车体表面小量的灰尘。

4、干磨作业时,地面可以一直保持干爽,不会出现湿滑的情况而导致滑倒或跌伤等事故。

5、干磨作业可使维修生产车间保持整洁,提升了企业的形象。

6、避免漆膜内因存有水气而导致日后出现起泡的油漆缺陷。

7、干磨作业时的金属底材,因为不接触水分,所以不存在锈蚀风险

8、免除每道工序前需对工件表面进行水分吹干的步骤,节省时间,节约使用压缩空气的资源浪费。