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汽车配件铝钝化厂家承诺守信「棫楦不锈钢表面处理」

来源:棫楦不锈钢表面处理 更新时间:2024-04-28 07:02:50

以下是汽车配件铝钝化厂家承诺守信「棫楦不锈钢表面处理」的详细介绍内容:

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如果工件采用机械抛光处理,又要求膜色为本色,耐腐蚀要求不高,如中性盐雾测试要求约为48-72小时,就可以把流程简化为:脱脂-水漂洗--水漂洗-钝化-水漂洗-水漂洗-烤干;在以上基础上,如果工件沥水比较好,工件结构比较简单,又可以把流程精简为:脱脂-水漂洗-钝化-水漂洗-烤干;所以,工序流程的确定,关系到生产品质、效率、成本的问题,必须具体问题具体分析,根据公司的产品要求而决定,。

汽车配件铝钝化厂家

  铝合金的耐蚀程度取决于氧化膜在不同环境中的稳定性。在干燥大气下,钝化膜不易被破坏,是稳定的。长期暴露在户外大气环境下,会发生局部点蚀。这主要是因为表面沉积灰尘离子后,在灰尘离子下的水膜中金属表面形成缺氧区,导致钝化膜破坏和自钝化能力下降所造成的。在工业大气中保护膜易受到破坏,耐蚀性下降,特别是在有硫氧化物酸雨污染地区的耐蚀性下降较为明显。铝材正面普遍发黑,为黑色密布白点或灰白密布黑点。在海洋大气中,氯离子对钝化膜有很强的破坏作用。汽车配件铝钝化厂家

铝是一种比较活跃的金属,因此,在空气中会自发形成非常薄的氧化膜,相较于其他金属,具有一定的耐腐蚀性能。由于,铝及铝合金表面自然形成的氧化膜,厚度比较薄,而且,氧化膜结构松散、多孔、硬度低、耐磨性差、机械强度低。

因此,在工业上,铝合金为了达到耐腐蚀的目的,一般都会对铝及铝合金钝化处理,在其表面生成一层致密的钝化膜,来提高铝及铝合金的耐腐蚀性。

铝合金的表面通过钝化处理可以提高其耐腐蚀性,延长其使用寿命。下面是铝合金钝化处理的工艺流程:

清洗:首先将铝合金表面油污、灰尘等杂质清洗干净,以确保钝化涂层能够牢固地粘结在铝合金表面上。

酸洗:将铝合金浸泡在酸性溶液中进行酸洗处理,常用的酸液为硫酸、盐酸、等,其作用是去除表面氧化层、金属的杂质和表面的疏松层,为后续钝化处理打好基础。

中和洗涤:酸洗后将铝合金表面用中和剂或去离子水进行中和洗涤,以去除酸洗液的残留物,防止残余酸洗液对铝合金的腐蚀和钝化层形成的干扰。

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以上信息由专业从事汽车配件铝钝化厂家的棫楦不锈钢表面处理于2024/4/28 7:02:50发布

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东莞市棫楦金属材料有限公司
主营:不锈钢清洗除油,电解/等离子抛光,化学抛光,酸洗,钝化加工

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