增压缸控制简单、可靠 如同控制一个普通气缸一样，由一个二位五通阀即可实现全部控制，如用行程开关控制力行程及快进行程或以不同的压力控制力行程等均可实现。●三阶段工作行程的速度及增力的大小与行程在规定范围内均可无级调节并可PLC控制。●大倍数的增压比保证了气液增力缸在同吨位的气缸、液压缸中直径小，所需安装空间小。●与同吨位气缸或液压系统或其他机构相比，能耗极低，动作频次高。(5)、由于管内的部分元件为铁质，所以请不要将JRP并列式气液增压缸置于工况环境特为复杂的环境内使用，另请在JRP并列式气液增压缸前端加装有效的空气处理元件并接时加油润滑及排水处理。
气液增压缸式冲压技术及设备已广泛应用于以汽车工业为主的现代工业加工中，其优良的技术性能和依据现代汽车工业生产特点开发的高可靠性高自动化的质量监测及质量保证控制系统，切实有效地满足了现代工业对冲压加工越来越高的要求，实现了免维护长期可靠运转和高质量保证体系的结合。现在东莞玖容气动液压设备有限公司仍在不断研发新型的气液增压缸，而且近期对增压缸进行了一项大的突破。
增压缸漏油的原因：1.加多了。2.密封件损坏。3.液压油变质。4.液压油用的时间过长。解决方法：1.看下储油筒的油量是否超过刻度线,如果超过放出一些液压油即可。2.气压过高会导致密封件扭曲，所以应当调节气压，检查密封圈，看看是否有损坏。3.放出一些液压油看看是否有乳化的情况，如果液压油较稀或者变成黑色或乳白色都是变质的。为确保增压缸工作的稳定性，建议尽可能在三联件与增压缸之间并联加装一储气筒。4.气液增压系列产品高频率3个月更换液体介质（抗磨液压油），一般使用频率8个月更换液体介质（抗磨液压油）或者当油标管内液压油变成黑色或呈乳白色时，请更换液压油。
以上信息由专业从事气液增力缸厂家供应的东莞玖容于2024/4/25 12:06:45发布
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