冷链物流的适用范围包括:初级农产品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力;快餐原料。特殊商品:药品，所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
冷藏仓储物流属于典型的重资产业态，仓储、专线物流以城市配送体系等基础设施的建设需要大量资金投入，上下游全流程，以及在仓储、设备、人员操作的高度数字化建设工程门槛之高，足以直接将大多数冷链企业拒之门外。
冷冻物流的不完善，给市场上的生鲜农产品的流通带来的不利首先是损耗大、成本高的问题。而冷冻物流链完善后能给市民带来哪些好处？首先是市民可以在家门口享受到更新鲜、营养保存更加的生鲜农产品，同时人们的生活品质也将得到提升。生鲜农产品运输过程中衍生的个别食品安全事件，在冷冻物流建设完善后，可以有效避免。冷藏仓储指出发展农产品冷冻物流，既可以减少农产品产后损失，又可以带动农产品跨季节均衡销售，促进农民稳定增收。冷冻物流完善后，可以丰富市民日常生活菜品种类，并满足其对农产品品质的要求，对整个社会是经济秩序的稳定都将起到良好的作用。
我国农产品冷链物流发展阻碍
农产品冷链物流完整流程包括生产、运输、存储、流通、包装、配送、农贸市场、超市以及消费者。由于我国的冷链物流发展尚不完善，因而农产品冷链物流各个环节会存在一定的问题。
冷藏运输要求
形成低温环境
易腐食品在进行低温运输前应将其温度到其适宜的贮藏温度，冷藏运输过程中，载体内只是有效的平衡环境传入的热负荷，维持产品的温度不超过所要求保持的Z高温度。为维持这一低温环境，运输载体上应当具有适当的冷源，如干冰、冰盐混合物、碎冰、液氮或机械制冷系统。例如果蔬类在运输过程中，为防止车内温度上升，应及时排除呼吸热，而且要有合理的空气循环，使得冷量分布均匀，保证各点的温度均匀一致并保持稳定，Z大温差不超过 3 ℃ 。有些食品怕冻，在寒冷季节里运输还需要用加温设备如电热器等，使车内保持高于外界气温的适当温度。
随着大家生活水平的不断提高，对冷藏运输需求也越来越多。尤其是在食品行业，这种需求在逐年增加。近几年，冷链物流逐渐进入到人们的视野，成为物流领域中的一块蓝海。随着冷链物流的热度高涨，不少巨头公司在冷链上动作频频。
中国冷链物流行业发展势头还是不错的，其中不免存在一些问题。因此建议应该认真的分析此行业的“性格”，明确其优缺点，做到有的放矢，对发展中出现的问题应对自如。
它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 中国农产品冷链物流业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
冷链行业中不仅仅包括在仓储、运输、配送等环节的节点冷链企业，线上的生鲜电商和其他快递企业等也涉及冷链业务。针对冷链物流市场发展前景规模持续向好的局势，可把我国冷链服务商分为7种模式：仓储型、运输型、城市配送型、综合型、供应链型、电商型和平台型。
以上信息由专业从事城市冷链配送的冠城物流于2024/6/14 10:07:22发布
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