如何做好全程冷链物流
生食和熟食要分开存放,以防细a菌交叉污染。而速冻食品虽存放在冷冻箱,但在夏日持续的高气温下,多次开关冰箱依旧会影响到冷冻箱内的温度,不宜长久存放,食用前切记要检查保质期。生鱼及鸡鸭类应除去内脏清水洗净后,方可放入冰箱,带盒的冷藏肉类无需清洗,直接放入冰箱,普通肉则需清洗后切好装入保鲜盒,把长时间不吃的放在冷冻箱里,次日要吃的放在冷藏室。熟食品进入冰箱前须凉透,以免热气促使霉菌生长而影响冰箱里的其他食品。
冷藏物流以单纯的运输型企业占主流,综合型和供应链型的企业较少。冷链物流存在设施陈旧、利用率低、信息化滞后、流通损耗大、成本高等问题。
冷链物流的适用范围包括:初级农产品:蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。加工食品:速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品,巧克力;快餐原料。特殊商品:药品,所以它比一般常温物流系统的要求更高、更复杂,建设投资也要大很多,是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性,所以,食品冷链的运作始终是和能耗成本相关联的,有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。
冷藏仓储物流属于典型的重资产业态,仓储、专线物流以城市配送体系等基础设施的建设需要大量资金投入,上下游全流程,以及在仓储、设备、人员操作的高度数字化建设工程门槛之高,足以直接将大多数冷链企业拒之门外。
冷藏物流跟平常的物流有什么不一样?
从我国市场的目前的发展状况来看,冷冻物流目前在国内建设依然不够完善。现有的冷冻冷藏设施设备普遍陈旧老化,且市场的区域分布不平衡,大型是生鲜农产品批发市场、区域性生鲜农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。冷冻物流的发展能进一步提高市民的生活品质,还可避免衍生涉及食品安全的问题。从某种角度来说恰恰是一件好事,表明了随着市民生活水平的提高,对生活品质要求越来越高,反映了现在经济的发展和社会的进步。
从整个社会角度来讲,实现冷链物流的共同配送可以减少社会车流总量,减少城市卸货妨碍交通的现象,改善交通运输状况;通过冷链物流集中化处理,有效提高冷链车辆的装载率,节省冷链物流处理空间和人力资源,提升冷链商业物流环境进而改善整体社会生活品质。
冷藏运输要求
形成低温环境
易腐食品在进行低温运输前应将其温度到其适宜的贮藏温度,冷藏运输过程中,载体内只是有效的平衡环境传入的热负荷,维持产品的温度不超过所要求保持的Z高温度。为维持这一低温环境,运输载体上应当具有适当的冷源,如干冰、冰盐混合物、碎冰、液氮或机械制冷系统。例如果蔬类在运输过程中,为防止车内温度上升,应及时排除呼吸热,而且要有合理的空气循环,使得冷量分布均匀,保证各点的温度均匀一致并保持稳定,Z大温差不超过 3 ℃ 。有些食品怕冻,在寒冷季节里运输还需要用加温设备如电热器等,使车内保持高于外界气温的适当温度。
随着大家生活水平的不断提高,对冷藏运输需求也越来越多。尤其是在食品行业,这种需求在逐年增加。近几年,冷链物流逐渐进入到人们的视野,成为物流领域中的一块蓝海。随着冷链物流的热度高涨,不少巨头公司在冷链上动作频频。
以上信息由专业从事企石冷链物流专线的冠城物流于2024/3/28 8:20:08发布
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