模内热切油缸公司服务周到「亿玛斯自动化」

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外部污染物进入液压缸内部引起故障的原因诊断

1、没有设计、安装油缸防尘密封圈

2、液压缸结构设计不合理，活塞杆端安装导人倒角缩人防尘密封圈内

3、防尘密封圈沟槽设计、制造有问题

4、防尘密封圈选型有问题，如在低温、高温下的选型

5、防尘密封圈被内压破坏（撕裂）或顶出

6、防尘密封圈被外部尖锐物体刺穿

7、防尘密封圈被冰损坏或飞溅焊渣烧坏

8、防尘密封圈磨损

要延长油缸的使用寿命，应该从下面几个方面入手：

2、选用的密封圈

O型密封圈常用的材质有：橡胶（NBR）、氟橡胶(FPM)、硅胶(SI)等等，不同的材质具有不同的特性，其物理性能和化学性能也有很大的差别，工作温度、压力大小也是选择密封圈的标准。

3、保护活塞杆

活塞杆通过镀铬工艺使其表面光洁，配合密封圈以达到密封的目的。如果活塞杆表面被损坏磕伤，就会直接导致密封圈拉伤，甚至导致异物进入油缸内部，造成更严重的后果。因此，泵车臂架在展开的时候，一定要观察周围，是否有障碍物阻挡油缸工作，以防发生磕碰。

液压缸油封主要是由活塞（活塞油封）、活塞杆（活塞杆油封）、活塞导向套（导向环）及端盖等部分组合而成的液压缸油封。

各油封零部件结构参数的合理性直接影响液压缸油封整体运行性能。液压缸缸体强度、刚度及工作稳定性决定了液压传动油封系统的工作性能、使用寿命。液压缸油封的结构设计会导致液压缸爆裂、扭曲及断裂，造成一系列的经济损失。

液压缸漏油区分：通常情况下，工程机械液压缸漏油有外部漏油和内部漏油两种。一、外部走漏缘由：1、活塞杆伸出端与活塞杆合作的密封损坏，多半是由于活塞缸被拉毛致使的，也有老化致使。2、活塞杆伸出端与缸套合作的密封损坏，这个多是由于密封长期运用密封老化形成，也有很多是上端盖时用力过猛将密封揉捏损坏，还有就是国内的很多生产液压缸的厂家规划不合理形成，大多数情况下，厂家是为了节约成本所形成的。

以上信息由专业从事模内热切油缸公司的亿玛斯自动化于2024/5/5 11:36:59发布

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