模具的加工精度:模内热切系统运行过程中,由于切刀组件需要反复的执行顶出和回退动作,如果切刀和模具切刀孔的配合间隙过大,塑胶在成型或切刀顶出过程中被挤压进入滑动配合间隙而产生毛边。配合间隙中的毛边会增加切刀与切刀孔之间的相对滑动阻力,严重时将导致切刀卡死,而造成切刀不能回退或回退不到位。因此採用模内热切技术对模具的加工精度提出了更高的要求。
传统的浇口去除方式,在一些外观有图片高光面或电镀要求的制品,因后制程加工的定位装夹困难、易伤产品、后加工成本高、人员操作存在的安全隐患等问题,往往不被採用圆盘浇口形式而採用搭接浇口或其他进浇形式,但在制品孔位处不可避免的会产生熔接线影响外观或使用功能(如受力点因熔接线易断裂或需过压测试等),採用模内热切既节省成本又可改善或解决产品外观或使用功能问题。
汽车覆盖件模具方面,已能生产新型汽车的部分覆盖件模具。子午线轮胎模具、铝合金和塑料i]窗异型材高速挤出成形模、精铸或树脂快速成形拉延模等,也已达到相当高的水平,可替代进口。AGC技术:虽然结构简单,但是,对注塑压力损失比较大,而且射胶压力与切断力的平衡点很难掌握,而且,弹簧,随着应力失效,经常要调整,要不然,就无法切干净,容易产生毛边,实际过程中,仅仅对PP/PE有效果,其它的材料效果不明显,甚至切不断,所以,在实际生产过程中,一般用的比较少,所以暂不讨论。以上信息由专业从事模内热切加工厂商的亿玛斯自动化于2024/5/2 12:12:47发布
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