韩国WON导轨H20SR出现故障如何处理
你们有没有出现这样的情况，刚买没多久的韩国WON导轨H20SR，作业运行了一段时间出现了各种故障，这个时候我们开始是不是会认为是供应商的韩国WON导轨H20SR质量不过关，但是换了好几个供应商的直线导轨后，问题却并没有得到了解决，进而导致生产力的下降，影响公司工生产进度。
一、韩国WON导轨H20SR故障诊断
1.导轨研伤
地基与床身水平有变化使局部载荷过大、长期短工件加工局部磨损严重、导轨润滑不良、导轨材质不佳、刮研不符和要求、导轨维护不良落入脏物。
2.移动部件
导轨面研伤、导轨压板研伤、镶条与导轨间隙太小。
3.加工面在接刀处不平
导轨直线度超差、工作台塞、铁松动或塞铁弯度过大、机床水平度差使导轨发生弯曲。
提高韩国WON导轨H20SR稳定性有哪些方法
为了让韩国WON导轨H20SR能够为我们更好的使用，我们定期的维护和保养它，是它的使用期限得到保证。那么，想要提高导轨系统的稳定性，大家该怎么做。
机床的工作部件在传动的时候，钢球会随支架沟槽中循环流动，把支架的磨损量分摊到每个钢球上，才能延长CSK韩国WON导轨H20SR的使用寿命。为了解决支架和导轨之间的间隙，预加负载可以提升导轨系统的稳定性，预加负荷的获取是在韩国WON导轨H20SR和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到导轨上，预加负载的大小，取决于在钢球上的作用力。如果在钢球上的作用力太大，钢球承受预加负荷时间过长，那么久容易导致支架运动阻力增大。
东莞超长韩国WON导轨H20SR安装校正、润滑和防护方法介绍
主导轨的校正，导轨的校正必须采用激光干涉仪线性测长的方式调试校正，要求全行程直线度小于0.03-0.05允许中凸0.03，在校正的同时就要使用扭力扳手以特定的扭力紧固螺钉，用楔块顶紧导轨副的一侧；对比与普通韩国WON导轨H20SR校正不同的地方是校正量具不一样，普通韩国WON导轨H20SR采用杆杠式百分或千分表校正，但方法是一样的。
当主导轨校正后，再以主导轨为基准依次以同样的方法校正其余的3根导轨。
检查确认4根韩国WON导轨H20SR校正是否已达到要求，各导轨紧固螺钉和楔块顶紧螺钉是否无一漏装，螺钉锁紧力是否已按特定的扭力紧固，全部检查完毕后在导轨沉孔处安装防尘用的绿色孔塞。
可以进行滑块座（即：工作台面，主轴箱体等）的安装，我们只要将工作台置于滑块座的平面上，并对准安装螺钉孔，轻轻地压紧；拧紧基准侧滑块座侧面的压紧装置，使滑块座基准侧面紧紧靠贴工作台的侧基面；按对角线顺序拧紧基准侧和非基准侧滑块座上各个螺钉。
以上信息由专业从事韩国WON导轨H20SR的希思克于2023/6/9 9:45:15发布
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