碳纤维制品应用在哪些领域：
轨道交通:轨道交通企业热衷于碳纤维材料,很大程度上是因为轻量化,以往多采用铝合用以减重,减轻重量可以大幅降低运行能耗,碳纤
维材料的密度为1.7g/cm3 ,是铝合金的60% ,减重性能更加突出。
文体/:高尔夫球杆、网球拍、钓鱼竿是三大文体支柱产品,也是碳纤维应用的重要领域。而碳纤维材料之所以能够用于制作，是因为碳纤维材料具有的X射线透过性能以及低X射线吸收率,在满足使用要求的同时,还能够减少X射线对诊治者以及医护人员的伤害。
航天航空:在-些战斗机和直升机上,碳纤维复合材料应用于战斗机主结构、次结构和战机特殊部位的特种功能部件,起到了明显减重作用，大大提高了和耐腐蚀等性能,较为常见的案例就是F-35战机,采用多达35%的碳纤维复合材料才大幅降低了机体重量。
碳纤维复合材料在温度升高后首先是产生热:膨胀和一定的内应力,当温度升高的幅度进一步加大时,复合材料的组分材料会逐渐发生软化、熔化、分解甚至燃烧等-系列变化 ,使得碳纤维复合材料的性能下降。碳纤维复合材料的耐热性不仅与组分材料的耐热性直接有关,还与材料的热膨胀系数密切相关。碳纤维复合材料的耐热性取决于基体材料的耐热性。
碳纤维通常与环氧树脂结合,构成热固性碳纤维复合材料,其加工性、成型性以及耐热性都十分优异。如果想要保证碳纤维性能不下降的同时还能够承受更高的工作温度,就必须要选择其它基体材料,目前, PEEK、PPS、 PI特种工程塑料与碳纤维结合,构成热塑性碳纤维复合材料,备突出热性能,并且在高温工作环境中能够保证性能的稳定。
随着碳纤维材料的发展,它的使用范围逐渐扩大,在宇航工业、体育用品(包括汽车)、能源工业这三个领域起着尤为重要的作用, 这篇文章来说下这三个行业对碳纤维材料的需求。
一、航空工业:航空工业对碳纤维的需求可细分为民用飞机、飞机、直升机、通用航空和其它宇航等,在民用飞机.上的应用特别被看好，未来5 ~ 10内将高速成倍增长,我们公司就有接到过订单做飞机机翼上的碳纤维管。国外的话民用飞机大力展开碳纤维回收和重用工作。
二、体育用品(包括汽车) :体育用品和汽车分别占这一领域碳纤维需 求量的63.35%和27.61%。2009年消耗休闲用品对碳纤维的需求有所下降,但体育用品和汽车在这一领域碳纤维需 求量所占比例变化不大。2010年消耗休闲用品对碳纤维的需求基本恢复到2008年水平,但汽车对碳纤维的需求大幅度增长。现在人们都喜欢用碳纤维改装汽车。
三、能源工业:能源和工业应用对碳纤维的需求细分为风能、压缩燃气存储、土木工程、拉挤、工具和其它能源工业应用, 2008年它们的应用比例分别为18.15%、8.67%、 14.06%、 42.74%、 7.61%、 8. 783%。近几年,风能的应用在逐渐扩大,碳纤维主要用来制造风电叶片。
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