碳纤维复合材料在无人机外壳的制作.上有很大的好处:
1、比强度和比刚度大碳纤维复合材料高比强度和高比刚度的特性能够大大减轻无人机的机身质量,降低无人机的载荷成本,对无人机机构的轻质化、小型化和化意义大,以确保无人机拥有更长的飞6行距离和飞行时间。
2、可整体一体化成型无人机往往需要具有高度翼身融合的飞K翼式总体气动外形,需要在结构上采用大面积整体一体化成型技术。而
碳纤维复合材料在模拟和计算后,不仅可以通过成型工艺进行大面积一体化整体成型,而且还可以引入自动化流水生产工艺,提
高了效率,大大降低生产制造成本,非常适合大规模制造无人机的机身结构。
3、耐腐蚀和耐热性好碳纤维复合材料还具有优异的耐腐蚀和耐热性能,能够耐受自然界中的水和多种介质的腐蚀以及热膨胀的影响,可满足无人机各种环境条件下长储存寿命的特殊要求,降低使用维护的寿命周期成本。
4、可植入芯片或合金导体碳纤维复合材料还可以植入芯片或合金导体,形成具有智能的结构体,可在恶劣环境下长期使用,且不会破坏植入的设备性能,能够可靠的执行特殊任务。
基于以上几点,使用碳纤维外壳的无人机拥有很大的优势,所以使用碳纤维复合材料制作无人机外壳是好的选择。
滑翔机是一种自身无需动力系统,利用空气气流起飞的飞行器。一般滑翔器多从高处斜坡下滑飞行或借助汽车牵引飞行。处于飞行高度、安全和性能提高的考虑,滑翔机的制作多要求采用强度高、重量轻的材质来进行制作。以往多采用木质、纺织物、铝合金、玻璃钢等材质,如今随着碳纤维技术的成熟,碳纤维复合材料成为滑翔机的必备材料,碳纤维对滑翔机的性能提升到了新的高度。
滑翔机想要轻松起飞,首先自身的重量必须得轻,另外机身强度也必须得到保证。碳纤维材料密度小,重量极轻,强度比钢铁要高出很多,用其来作为原材料对于有助于滑翔机的起飞。另外物体在运动过程中会受到空气的阻力,物体运动的速度越快受到的空气助力就越大,当在空中的滑翔机失去上升气流的托力,在空气阻力和自身重力的作用下会不断下降,所以想要让滑翔机飞的更高更远机身轻量化是重点。另外告诉飞行中强度不够的话很容易解体散架,所以制作材料的强度也必须要高。碳纤维复合材料比强度、比刚度相对于钢、铝都要高出数倍,强度优势明显,另外耐腐蚀、耐高温、重量轻、弹性模量大是制作滑翔机的理想材料,另外碳纤维滑翔机在使用寿命上也要远超其他材质的飞机。
续航能力是无人机的重要技术指标,一架普通无人机的飞行时间大约为10-20分钟;即便是一架柴油动力的无人驾驶飞机,它的续航记录也只有几天而已。
Prismatic公司和BAE系统航空公司正在合作研发一款新型的太阳能电动无人机——PHASA-35,它很有可能是到目前为止,飞越海拔更高、续航时间的无人驾驶飞机。
这架无人机的翼展为35米,大约是波音747的一半。不过,它也非常轻,采用了的碳纤维结构,重量只有150公斤——相当于747飞机起飞重量的0.05%。
该无人机可以在距地球7万英尺的平流层飞行,预计一次飞行可达一整年。一旦研制成功,该无人机将被广泛用于基础通讯、为偏远地区提供GPS覆盖,以及光学影像研究
以上信息由专业从事碳纤维支架价格的星河运动于2024/4/17 6:09:59发布
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