1).高尔夫球棒
用CFRP制成的高尔夫球棒、可减轻重量约10一40%。根据动量守恒定律,可使球获得较大的初速度。另一方面.CFRP具有高的阻尼特性,可使击球时间延长,球被击得更远。
在领域,碳纤维复合材料的运用无疑是F1车身。为了使重量保持到小,所有车队都广泛使用碳纤材料,而这些材料的强固性足以支撑车子的重量。
6).滑雪板
用碳纤维增强复合材料制造的滑雪板,其特点是刚性大,耐摩擦,在转弯、斜坡和越野赛中脚底用力较小。用CFRF制造的滑雪杖在运动界也享有盛名。其特点是刚性大,重量轻,一般在150克左右。
随着材料制造工艺的高速发展和国内外自行车市场的扩大,先进复合材料诸如碳纤维、碳化硅纤维和Kevlar纤维等纤维复合材料开始在自行车行业中得到使用,使传统的自行车生产工艺走向高科技,终使自行车趋于化、轻型化与新型化。1) 电阻值的下降与碳纤维含量的增加并不成正比;(王钧、杨小利、刘东等 碳纤维增强复合材料电阻率-温度特性研究【J】.武汉理工大学学报,2001.23(12))
2) 耐高温和低温性好,在3000℃非氧化气氛下不熔化、不软化,在液氮温度下依旧很柔软,也不脆化;
3) 耐酸性好,对酸成惰性,能耐浓盐酸、磷酸、硫酸等侵蚀。除此之外,碳纤维还具有耐油、抗辐射、抗、吸收有毒气体和使中子减速等特性。
由于原料及制法不同,碳纤维可以从以下两个方面进行分类:
1) 根据碳纤维的力学性能可分为高模量、超高模量、高强度和超高强度4种
2) 根据原丝的类型可分为聚腈基碳纤维、纤维素基碳纤维、沥青基碳纤维、酚醛基碳纤维等。
导电碳纤维,我们应该注意什么?
由于导电碳纤维的高导电性,其在涂料中的添加量非常小,以导电碳纤维为例,经过测试,当在无溶剂环氧地坪涂料中的添加量为4‰时,所得涂层的表面电阻可达到104Ω,当然无溶剂导(抗)静电自流平的表面电阻还受底下导电层的影响,依据导电层的导电性不同,z终的面涂所测得的表面电阻亦会不同。通过调节导电碳纤维的添加量,可制得不同电阻的导(抗)静电涂料。添加量越大,涂料的导电性越高,但当达到一定量时,电阻基本不再变化,也就是达到z大的导电性。碳纤维与玻璃纤维混合增强复合材料可用来制造越野赛汽车,它的特点是重量轻。
以上信息由专业从事碳纤维板制作的明轩科技于2024/4/27 11:14:10发布
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