方法简单，而且产品的力学性能优良，用途广泛，因而自20世纪60年代问世以来，取得了长足的发展，成为当今碳纤维工业生产的主流。
与聚腈基碳纤维相比，沥青基碳纤维发展相对滞后。
的技术支撑，国内企业目前尚未掌握完整的碳纤维关键技术。我国碳纤维的质量、技术和生产规模与国外差距很大，其中碳纤维技术更是被西方国家垄断和。
碳纤维及其复合材料的应用领域
类别
应 用
领 域
利用碳纤维的特性
航天航空
飞机
一次结构材料;主翼、尾翼、机体
二次结构材料；辅翼、方向舵、升降舵
内装饰材料：舵底板、行李架、厕所、座椅
制动刹车盘、刹车片
隐身材料：结构隐身材料
轻量化、耐疲劳、耐热性
宇宙
：抛物面天线、太阳能电池梁、壳体结构材料，航天飞机：机翼、头锥、刹车盘
耐磨损、导热性
、火箭
喷管、发动机罩、防热材料、仪器舱、发射筒
轻量化、耐烧蚀、耐热
其他
宇宙空间站、发电站、太空望远镜
轻量化、尺寸稳定性、耐热
文体器材
钓具
网拍类
高尔夫球
其他
钓竿、滑轮
网球拍、羽毛球拍
高尔夫球杆、棒头
冰球棒、滑雪板、自行车、、赛艇、游艇、划艇、
水上划艇、、乒乓球拍、冰球鞋
轻量化、刚敏感性，
吸能减震性
碳纤维板单价
碳纤维制作板有什么优点
传统的板材多采用塑料结构，重量较量，对射线的透过性较差，并且还会产生较大的折射，所以为了达到诊治理的目的，必须使射线辐射量增大，那么就会对诊治者带来一定的副作用。铝当量是衡量一种材料X射线透过性能的参数，铝当量越小，X射线透过性能越好，碳纤维材料的铝当量要小于传统制作材料，承载性能突出，当有少数纤维断裂时，载荷迅速分布到末断裂的纤维上，不会在短时间内造成损害。同时，碳纤维还具有良好的耐腐蚀性能，能够抵抗诊治过程中酒精、血渍等腐蚀。从20世纪60年代起步，经过30多年的发展和提高，到21世纪初，碳纤维制备技术与工艺基本成熟，市场被逐步打开。
碳纤维材料如果应用在轨道交通车辆上,除了满足强度、刚度、减重方面的要求,安全性一定时绕不开的话题。经过很多高铁列车的相关事故出现，人们开始对高铁的安全性质疑，甚至是影响未来高铁走向世界的重要因素。安全性核心就在于防火问题，高铁列车是一个密封空间当火灾发生时，乘客是没有办法逃生的。而且阻燃性不好的话造成的伤害更大，那么使用碳纤维后，因碳纤维具有一定的阻燃性、烟密度、熔滴性以及烟毒性等应用在列车上。另一方面．CFRP具有高的阻尼特性，可使击球时间延长,球被击得更远。这也是为什么高铁要使用碳纤维材料的原因。
以上信息由专业从事碳纤维板单价的明轩科技于2024/4/25 10:52:55发布
转载请注明来源：http://dongguan.mf1288.com/dgmingxuan-2741636338.html
