8YU 运用不广泛橡胶材质生产
RPP5MRPP8M运用不广泛环带为橡胶材质生产开口带为降氨酯材质生产
3.同步带又分为单面齿同步带和双面齿同步带
方型齿双面齿同步带DXL DL DH
圆弧齿双面齿同步带3M-DL 5M-DL 8M-DL 14M-DL
双面齿同步带主要用途顾名思义,适现双面传动,适现同步、同时、双效率。
开口带
可分为橡胶开口带和聚氨酯(PU)开口带
橡胶开口带可加工长度为100米内
PU(聚氨酯)可加工长度为300米内
汽车同步带是汽车发动机重要的零部件,也是同步带重要的组成部分。同时世界大轮胎公司的轿车子午胎都在由80、75、70系列向65、60、55、50系列发展。可以说,同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关,如V带发明,切边V带、多楔带和同步带的快速发展,、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等,都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。
齿形多楔带
齿形多楔带类似于齿形切边V带,即在楔部切成齿形,以提高带的曲挠性能及带散热性能,可明显提高带使用寿命。研究表明,相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带,高温疲劳试验普通多楔带66h,有齿多楔带可达167h。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。同步轮一般由钢,铝合金,铸铁,黄铜,等材料制造,内孔有圆孔,D形孔,锥形孔等形式,表面处理有本色氧化,发黑,镀锌,镀彩锌,高频淬火等处理。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流,有节奏的气流声。通过斜齿,特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音,可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。
(1)传动准确,工作时无滑动,具有恒定的传动比; (2)传动平稳,具有缓冲、减振能力,噪声低;
市面上直径较大的同步轮好像不太好买,也可能是因为直径大了惯性大,影响性能吧。
我设计了一个用同步带驱动的Y轴,如下图所示:
由于没有用丝杠,所以要步进电机单步达到0.01mm步距,就要很大的减速比,可能要采用多级减速的方法。现在设想了一种自制同步带轮的方案以减少失败的概率。
使用与同步带同样宽度的有机玻璃板,按照同步带的齿距、齿型,画好CAD图纸,然后使用雕刻机,雕出同步带盘;用1mm的有机板或者双色板,按同步轮的尺寸加大后做成两个圆盘,固定于自制的大同步带轮两端,这样就可以保证同步带不会滑出带轮。为了减小同步轮的转动惯量,在同步轮无用的位置上雕出镂空。拥有的生产设备及研发实验室,产品规格种类超过两万余种,包括:精密齿形皮带、时规皮带、同步皮带、真空溅镀面板等塑胶。
可能用于加工同步轮的细的直立铣刀可能不太好找,同步轮的机械尺寸中有小于1mm的转角。
以上信息由专业从事微型同步皮带厂家的凯奥工业皮带同步带轮于2024/7/27 9:53:04发布
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