贵州同步皮带型号服务为先「多图」

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MXL梯形齿同步带系列XL梯形齿同步带系列L型梯形齿同步带系列H型梯形齿同步带XH型梯形齿同步带系列XXH型梯形齿同步带系列T2.5型梯形齿同步带系列T5型号梯形齿同步带系列T10型号梯形齿同步带系列T20型号梯形齿同步带系列AT5型号梯形齿同步带系列AT10型号梯形齿同步带系列AT20型号梯形齿同步带系列

开口带

可分为橡胶开口带和聚氨酯（PU）开口带

橡胶开口带可加工长度为100米内

PU（聚氨酯）可加工长度为300米内

汽车同步带是汽车发动机重要的零部件，也是同步带重要的组成部分。1带轮的标记由带轮代号(P)、带轮齿数、槽型、轮宽代号和标准号组成，带轮齿数和槽型之间用“一”连接。可以说，同步带的许多技术进步和发明与汽车工业的发展息息相关，如V带发明，切边V带、多楔带和同步带的快速发展，、三元乙丙橡胶(EPDM)应用于多楔带等，都是为了适应汽车工业要求而获得迅速发展的。

齿形多楔带

齿形多楔带类似于齿形切边V带，即在楔部切成齿形，以提高带的曲挠性能及带散热性能，可明显提高带使用寿命。研究表明，相同的氯丁橡胶(CR)材料多楔带，高温疲劳试验普通多楔带66h，有齿多楔带可达167h。其不足之处：一是结构设计不合理，电机位于转筒的一端，不仅扭矩大，能耗高，易烧电机，而且可靠性差。有齿多楔带还可降低对带的装配精度要求。但有齿多楔带在使用时通过带轮会带进带出空气流，有节奏的气流声。通过斜齿，特高(DAYCO)公司做成不规则齿来抵消这种声音，可减少15dB左右的噪音。两家公司分别以“Gatorhark”和“POLYCOG”标识推向市场。

橡胶同步带粘合工艺的作用主要体现在以下几个方面：

2、局部固定：一些拉伸强度非常大，需要固定的衣物局部可以使用粘合工艺进行局部粘合。

1、粘合缝份：在面料适合的温度范围内，粘合工艺可以替代缝制工艺，完成固定缝边作业。

4、简化工艺：服装上的部位缝制工艺复杂，使用粘合工艺，更加简单、快捷，比如可以很方便地解决拉锁的固定问题。

3、粘合附着物：在现代服装设计中，比如装饰标志(Logo)等各种附着性装饰非常丰富，使用粘合工艺可以对众多附着物进行局部粘合，从而达到更好的装饰效果。

5、纤维再造：通过这种粘合工艺，可以利用成型的纺织材料进行花色和样式的再设计，形成新的风格面料以满足特殊服装对面料的需求。