电汽车电子连接器热设计
由于接触体连接端存在接触电阻、接线端存在压接电阻，当电连接器传输电流时，将会产生热量，内部温度会随之上升下降或剧烈变化，并对其结构性能和使用寿命产生影响。高温使绝缘材料结构发生变化，产生化学分解，绝缘性能变坏；使接触体材料的机械性能劣化，导致应力松驰和镀层破坏，在接触区形成绝缘薄膜，接触电阻增大，并反过来进一步加剧温升；这些汽车电子连接器通过消除机器振动导致的断开连接的威胁,确保了安全连接和无忧操作,从而在优化工作流程的同时节省时间和金钱。过高的温度使密封材料失效，导致电汽车电子连接器防护性能下降。同时，外部环境温度影响电连接器的散热效果。电连接器温升正是电负荷和环境条件的综合作用结果。
接触体大工作电流受电阻影响，接触体通过电流时会产生热量，接触体周围空气受热产生对流会散发导体产生的热量，当产生的热量与散发的热量达到平衡时，导体的温度就会固定，此时，接触体的温度与环境温度之差是接触体温升值，接触体通过的电流值就是在此环境温度下接触体的工作电流。工程师和采购商一直希望有符合成本的连接器,并要求性能良好,满足应用需求。
当接触体温度达到本身材料或绝缘材料的熔点时，此时通过的电流就是接触体所能载的极限电流。接触体实际使用的铜合金熔点远大于绝缘材料熔点，因此，当接触体温度达到绝缘材料所能承受的极限时的电流值，就是接触体的大工作电流。
汽车电子连接器行业准备好了吗?
总体而言,2018年将不会成为5G时代,无论是5G通信技术和终端设备都不成熟,但许多企业正在加紧研发和测试.那么作为5G通信中的重要一环,连接器厂商是如何看待这一市场？准备好迎接5G时代了吗？
TE已经为未来支持5G部署做了充分准备。首先，我们与客户，也就是通信设备供应商密切合作，助其实现他们的客户需求。因些，TE的工程团队和客户的工程团队会紧密协作，以合适的成本开发合适的产品，为客户创造价值。当然，我们也能够确保提供足够的产品来帮助进行5G部署，或者加快5G部署的步伐。0MM,PIN位：2*2PIN-2*15PIN,连接方式：线对线，此款产品现原厂已停产。
现在主流的背板连接器是10-25G，我们已经在向56G转变，甚至有的客户提出了112G的要求。
汽车电子连接器
买汽车电子连接器请选东莞市捷友公司，库存量足，生产周期3天左右。
SH1.0胶壳有薄款和超薄两类，按外观结构可分旁边带耳，中间带耳，不带耳三款，产品塑胶料选用日本东丽料PA66，防火等级94VO,环保无卤，塑胶料都已通过ROHS,REACH等各项检测报告。
东莞市捷友连接器生产汽车电子连接器型号齐全，产品功能性能都可以替代原厂进口件，有需要的客人可来电咨询我司。
以上信息由专业从事汽车电子连接器的捷友连接器于2025/4/24 18:19:07发布
转载请注明来源：http://dongguan.mf1288.com/dgjieyou-2857847972.html
上一条：匹克球拍批发来电垂询 明轩科技
